JR函館本線砂原支線
駅　名	駅間 (Km)	累計 (Km)	線路	列車 本数		乗降客 (人/日) 数字はすべて1992年	高校 病院	所在地 (人口)	函館本線の大沼〜森駅間は駒ヶ岳をはさんで、内陸側の本線と渡島半島の海側の路線がある。この海側の路線を通称「砂原支線」と呼ぶ。この支線は第二次世界大戦中の輸送力増強のため、急勾配の駒ヶ岳駅回りのバイパスとして建設された。 　優等列車のほとんどは駒ヶ岳駅回りの本線経由で運転され、砂原支線を経由する列車は「ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ」と急行「はまなす」の各上り列車通過のみである。普通列車は本線より支線がやや多く設定されている。
大沼駅	-	0.0	|| ◇ |	6	↑	390	3駅先の七飯にしかない	七飯町 (2.9万人)
池田園駅	3.4	3.4	｜		8	24
流山温泉駅▽	2.2	5.6	｜			44
銚子口駅	1.2	6.8	| ◇ |			370
鹿部駅	7.8	14.6	| ◇ |					鹿部町 (4千人)
渡島沼尻駅	5.4	20.0	| ◇ |					森町 (1.7万人)
渡島砂原駅	5.3	25.3	| ◇ |			228
掛澗駅 Kakarima	3.7	29.0	| ◇ |
尾白内駅 Oshironai	2.9	31.9	｜			68
東森駅	1.6	33.5	｜			28
森駅	1.8	35.3	| ◇ ||	↓		280			↑森駅と駒ヶ岳(wiki) ←大沼と駒ヶ岳(wiki)