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パリ・シェルブール鉄道は1814年にオープンし、毎年10万人の乗客を運んでいる。インターシティ(都市間高速)列車はパリ〜カーン〜シェルブール間で、、年間1,000万ユーロ以上の利益を上回る同クラスで最も収益性が高いライン。 通常はカーン経由でパリに運航していて平均3時間かかる。2009年7月から2010年12月までTGVを1日に1回の往復で、3年間実験的に運転されたが、、乗客の交通量の最小値が満たされないため、サービスは途中で停止した。 シェルブールはヴァイキングの侵略来、英仏戦争など海軍力の整備に力を入れ要塞化されてきた。第二次世界大戦の連合国による兵站上の重要な港湾となり、ノルマンディー上陸作戦によりシェルブールは解放された。現在も仏海軍基地が置かれ18世紀の要塞群が残っている |
| カーン〜シェルブール | |
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 1 カーン(ノルマンディ地域圏中心都市、人口11万人) |
 カーン城(1600年ごろ、西ヨーロッパ最大級の中世城砦) |
 2 ブレットヴィル・ロルゲイユーズ (人口2,400人) |
 ノートルダム聖母教会 |
 3 オドゥリュー (人口800人) |
 Cyclos教会 |
 4 バイユー (人口13,000人) |
 バイユー大聖堂 |
 5 ル・モレイ・リトリー (人口3,100人) |
 オバマ・ビーチ(連合国軍上陸地点) |
 6 リゾン (人口400人) |
 リゾンの教会 |
 7 カランタン (人口6,100人) |
 カランタン・ノートルダム寺院 |
 7b シェフ・デュ・ポン(オンデマンド停車) (人口700人) |
 サント・コロンブ寺院 |
 8 ヴァローニュ (人口7,800人) |
 ボーモント・ホテル(1767) |
 10 シェルブール (人口37,800人) |
 シェルブール駅の構内 |
 シェルブール内港の干満調整ロック |
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 セント・トリニティ教会 |
 市役所前のナポレオン広場 |
 フレミングス要塞 |
 ケルクガイル要塞 |
 シェルブールの要塞群(☆仏海軍基地 ★要塞 ●砲台) |
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